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业务与流量智能调度

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  一、现网存在的问题

 

  城域网到骨干与省转发平台流量不均衡,部分存在拥塞;

  IDC到骨干与城域网间流量不均衡,部分存在拥塞。

  传统解决方法及弊端:

  ● 工程扩链路:周期长,成本高;

  ● 手工调整Metric:影响面大,破坏设计原则,按倒葫芦起了瓢;

  ● 手工设置BGP策略:工作量大、调度颗粒度粗、无法进行仿真、调度流量无法量化,难以调均衡;拥塞/故障恢复后调度策略无法自动撤销。

 

 二、业务与流量自动调度设计目标

 

  ● 自动化

  可全程无人干预实现自动检测拥塞、选路、仿真和下发;

  ● 实时性

  可实现分钟级选路、秒级下发;

  ● 可编排

  可根据不同场景需求,通过系统编排界面,形成调度能力。

 

 三、业务与流量自动调度系统原理

 

  综合拓扑、路由、流量、质量多维数据,基于RR+/TE+技术,全程无人干预智能柔性调度。

  四大子系统:

  ● 感知子系统:拓扑、路由、流量、质量等数据感知;

  ● 编排子系统:调度场景编排,策略定义;

  ● 决策子系统:策略解析、路径计算、仿真;

  ● 执行子系统:路由控制模块。

 

 四、案例分享

  

 

  问题与需求

  ● 互联互通节点大规模扩容,网络运维及调优工作量成倍增加;

  ● 京沪穗流量严重拥堵,网间互联通信质量不达标现象时有发生;

  ● 沪穗长途和本地互联链路流量不均衡现象突出;

  ● 互联互通流量需要在新增七个直联点与京沪穗互联点实现再平衡;

  ● 人工优化调度方式耗时费力,无法实现动态、精细化流量调度。

  流量控制方案

  ● 互联互通出口E设备的Local Preference值,并添加优选Community标记,匹配策略并应用于对端PEER的EBGP路由播发实现流量控制机制。

  互联互通流量调度效果

  ● 调度前,链路利用率不均衡,部分时段部分链路拥塞严重;

  ● 启用智能调度后,在无人干预下自动检测、选路和调度,实现流量均衡。